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117智慧交通和5G

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改变人们的出行方式,提升交通幸福指数,为打造一个低碳社会提供现实可能。铁路、公路、民航、水运都可以组建成为一个智慧交通网络。在这个智慧交通网络中,由每个人的手机APP、车辆上的GPS和北斗,及路口交通监控摄像头通过无线射频识别,5G通信技术按一定文本协议快速地进行数据传输、信息交换,通过大数据技术挖掘分析出对交通改善有帮助的数据,解决一些原先交通控制时代受制于技术无法解决的问题,为广大出行者提供更加优质的出行服务。”

    “这一些东西,等大家用上我们的产品之后,肯定能够体会到的,这也是传统的导航系统无法比拟的,毕竟我们这么多公司联合投资的未来城市交通联合体,如果拿不出一些真材实料,那也实在是有些说不过去。”

    “再偷偷告诉大家一个小秘密,我们的行车系统中有最新的防堵车功能,能够非常精准的预测有可能发生堵车的路段,这一功能是经过实地测试的,在京城和魔都大规模的测试,就我目前的感觉,可以说大家基本上就不用担心堵车的问题了,除非能够到达目的地的路线全都堵了,否则的话就可以绕过去。”

    “而我们的行车系统是可以在各个车行,4s店免费下载安装的,在将来如果大家都能够用上我们的行车系统的话,那么超算中心就可以为大家规划最合适的行车路线,避免大家全都挤在一条路上。”

    “我们甚至可以根据车流量的大小,为大家建议最佳的出发时间,最佳的行车速度和到达时间,到那个时候,除非是发生交通事故,否则的话我们基本上可以告别堵车这一个词语了。”

    “其实堵车这个问题还仅仅是次要的,因为它最多也就是影响大家的心情,但是却不会危害大家的生命。”

    “智慧交通对于个人来说,最大的好处是可以最大程度上的避免交通事故的发生,我可以举一个最简单的例子来给大家介绍一下。”

    “假如大家都安装了我们的行车系统,那我们的行车系统这不仅仅是作为一个导航工具的存在,它和行车电脑是相互连接的,也就是说汽车的实时情受到行车系统监测的。”

    “一旦车辆的行驶操纵状态操控操控出现异常,受到AI控制的行车系统就会向附近的车辆自动发送警报,以便大家能够及时做出反应。”

    “有人也许会问了,智慧城市和智慧交通这么好,为什么到现在才推广?”

    “其实早在3G/4G普及的过程中,就有人尝试将移动通信技术与出行服务结合起来,探索智能交通系统的可能性,但3G/4G数据传输速率的上限和时延的存在却限制了智能交通的进一步发展。”

    “咱们的首个5G智慧高速公路项目落地湖北,目前正在规划选择湖北省境内高速路段进行前期的5G基站选址建设,已经建成31个基站了,还要再建设2000个基站,全面覆盖整个湖北,同步进行智能收费测试。”
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