第383 三驾马车

是1942年，新中国成立已有五年，经过五年艰苦努力，中国方面在德国的帮助下，已经建立了一个初步工业体系雏形。就工业实力而言，现在的中国要胜过历史上1955年时的中国。历史上1955年时的新中国，建国后又打了三年的朝鲜战争，军费支出极大，影响了国家建设。

    而这个位面，新中国虽然也打了一场世界大战，但战争只打一年，战后更得到了越北、缅北大片土地，国力不降反升。

    而同期，出于牵制苏联的需要，德国方面是极热心地帮助中国进行工业化建设，也不象历史上的苏联那么地“小气”。

    1942年的时候，新中国已经有能力开始自产拖拉机，而德国方面甚至将淘汰下来的3号坦克的生产线卖给了中国，并将四号坦克，也就是三十吨级的豹式坦克设计也卖给了中国。现在的中国由于底子太薄，暂时还不能生产豹式坦克，但最多再过两年，就可以解决三十吨级的四号豹式坦克的国产化问题（注：历史上中国是在1959年开始自产59式坦克，书里这边，中国生产三十吨级的豹式的时间定在建国后第七年，应当是很合理的）。

    按目前新中国的发展速度，等到了1944年后，中国这个社会主义的第三级就会长成到让斯大林感到很有威胁的地步。

    届时，中苏德三国三足鼎立的三极之势就正式形成。到时候就算斯大林发了疯想要打德国，他也将不得不考虑苏联在东线将面临的中国的威胁。

    到目前为止，中德之间的关系非常地友好。德国方面对新中国是要什么给什么，人员、设备、技术大量地对新中国开发，每年都有大批的留学生在德国留学。而那些被流放的二十万德国共产党，连同其家属大都被安置在中国，成为中国重要的技术人员来源。

    中德之间的亲密关系，早就斯大林感到恐惧。

    斯大林很想争取中国，但要争取中国，就必须象德国那样对中国全面开放才有可能，可是一想到蒙古和沙俄时期割走的那一百多万平方公里的土地，斯大林更是头痛万分。

    为了加深中苏联系，这几年来苏联也有对中国开放留学生，可是在对赴苏留学生方面，以及帮助中国工业化方面，苏联人就不象德国这样可以放开手脚毫无芥蒂地行事了。

    在拉拢中国方面，苏联有着先天上的劣势。

    尽管新中国政权中有不少亲苏人士，但是被林汉这个穿越者横插一脚后，中共这边亲德的势力同样强大，而且随着时间的推移，更是在不断地增强——因为每年都有大量的留学生赴德留学，这些人回来后，基本就成了亲德份子。而德国方面对中国不象苏联般有那么多的“心理阴影”，双方在许多地方的利益是一致和有互补的。

    帮助中国工业化，正好可以帮助德国淘汰落后的产业，进行产业再升级，同时还能进一步加深中德关系，以及赚取巨额的利润。

    武装中国，让中国核武化，头痛的只会是中国周边的国家，只会是斯大林。来自东边的威胁，将苏联更加不敢轻启战端。

    1942年北戴河会谈时，红色阵营中，中苏德三驾马车的格局已经初步形成。

    九月初，当菲律宾战役结束时，三家的会谈也告一段落。

    关于日本问题，三家达成了初步的意向，决定按林汉的设想，先暗中联手支持日本，借着军工贸易，将日本人口袋里的钱榨干，借着战争激化日本国内的矛盾，为未来向日本输出红色革命埋下伏笔。

    原子弹方面，斯大林也表示愿意和德国合作，不过具体事项还要回国和国内的专家进行针对性讨论。北戴河会谈的结果来看，苏德联手共同开发核武器的前景很好。在这过程中，暂时只能充当看客的中国，也分了一杯羹，德国方面“热情”地邀请中国加入，以李润石主席的雄材大略，当然也明白核弹对新中国意义，自然是欣喜若狂地加入了。

    苏德虽然开始联合开发核武器，但是核武时代的另一件王牌，导弹，德国人并没有向斯大林提起。

    北戴河会议期间，贪婪的斯大林还要求德国向苏联开航空发动机技术，不过他索要的是高空增压发动机技术。这一点上阿道夫没有藏私，因为她和林汉都知道，喷气发动机时代很快就要到来了，活塞式发动机很快会成为过时货。阿道夫很乐意看到苏联“点错”科技树把过多的精力放在活塞式飞机的开发上。他答应了斯大林的要求，只是在技术出售方面要求苏联人出大价钱购买。(未完待续……)

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