第298章提前下水的埃塞克号航母

造了五艘而已。

    不过这个位面，受到挪威海海战的刺激以及欧洲战局的急剧变化，美国政府在建造新舰方面，不再象历史上一般在刚开始时慢慢吞吞，而是决定加快进度。造成这一因素的另一原因，正是太平洋另一端的日本。

    加纳总统收到的情报，在1939年欧洲开战前一年，也就是1938年的最后两月，“穷得几乎要讨饭”的日本政府，在砸锅卖铁开建“大和号战列舰”的同时，还掏出真金白银在美国大肆收购大型万吨轮。

    从1938年十月到1939年十月欧洲战争爆发前，日本在英美两总共买下了足足十五艘吨位超过两万吨的万吨商船，四十条万吨级的商船。此外在1939年九月时，还紧急签订了四十条商船的购买协议并附加了巨额的违约条款。这一年来，英美市场上的流动商船交易市场几乎全日本人一扫而空。

    当时全世界都认为日本人发疯了。

    然而1939年十月，欧洲开战后，随着德国海军开始破交作战。商船成为抢手货，英美两国政府这才恍然大悟。为了得到被日本人提前买走和已经下了预付款的商船，英国人不得不掏出钞票向日本人求转手，忍痛被日本人狠宰了一刀。

    加纳总统从情报部门报上来的数据得知，光是利用战争爆发前后的时间差，玩低买高卖充当倒爷的把戏。日本政府就从中赚到了超过一亿美元的净利润，这些空手套白狼得到的利润，事后都被日本人投进海军建设中。

    一亿多美元暴利，对财大气粗的美国人来说不过是三艘埃塞克斯级航母的造价而已，本没有什么。真正让加纳总统警惕的，却是海军部门送来的一份情报。

    被日本人买走的这批商船中，有整整十艘都是最大航速超过二十四节的高速邮轮，而且船型都极适合改造成护航航母。日本人玩空手套白狼，当国际倒爷。左手换右手将大量从英美购得的商船再卖回给英国人时，这些很适合改造成护航航母伴随战列舰一起行动的商船，一条都没有卖出去。

    虽然这些最速度只有二十四节的商船改造成的航母最大速度也会在二十三四节左右，但配合伴随老式战列舰作战却不成问题。

    考虑到如此太平洋西岸一带奥妙的局面，美国海军不能不在这一点上有所提防，因为这一点，也导致了加纳总统决定加快埃塞克斯级航母建造的进度。

    虽然在上个月，日本国内的亲美派发出了献媚一般的讨好声。高喊美利坚合众国应当为维护亚洲的稳定承担更多的责任，而日本驻美大使。也送来日本官方上层的意见：希望和美国政府一起维护环太平洋地区的“新秩序”。而日本国内的亲美派井上成美。甚至还将在这个月来到华盛顿对美进行“友好访问”，讨论所谓的“太平洋新秩序”问题。

    而美国情报部门通过监听、破译日本驻美大使馆的无线电通讯电文，破译出来的内容，也全是讨好献媚美国的“好消息”。

    日本这条在西太平洋一直和美国人不对付的恶狗，在中国事变突然变得如此老实听话了，让美国人也是“惊喜交加”。

    国内的“日本问题专家”对此的看法是。日本人是想在英国没落之后，在这场“快乐的牛肉大餐”中也能分一杯羹，但又考虑到自己的国力有限，生怕被美国排挤踢出局，所以才会有这种献媚一般的作法。

    日本人的低头低调让美国政府到民间都非常地满意。但是并没有让美国政府完全放松警惕和减慢军备的步伐。随着欧洲的战势愈演愈烈，海军的重要性更加突出。加纳总统现在正在考虑，不等国会那帮人慢慢吞吞地讨论，浪费时间通过造舰议案，他决定现在就通过总统的权力，直接下指令要求国内的两家船厂提前开始埃塞克斯级航母的龙骨铺设工作。

    当然，加纳总统这样做会承担不小的政治风险，但他认为这个风险值得冒。一旦美国参战，前线需要大量航母时，他的这个越过国会直接下令的作法，不但不会成为政治攻击的借口，反而会成为自己“果断勇于承担责任”的证明。此外这样的作法，还可以极大地讨好美国国国和造船、钢铁、制造行业有关的工业巨头们，可谓是一石二鸟。（天上掉馅饼的好活动，炫酷手机等你拿！关注起~點/中文网公众号（微信添加朋友-添加公众号-输入ddxiaoshuo即可），马上参加！人人有奖，现在立刻关注ddxiaoshuo微信公众号！）(未完待续……)

    ps：求点赞，R1292