第六百零八章 抗战 上海 淞沪抗战 九

    第六百零八章抗战上海淞沪抗战

    156旅有三个团，除第6团守闸北外，第4团驻扎吴淞口，那里需要防止日军登陆，4团不能chōu调，能作为援兵的，自然就是驻防在闸北西北大场镇的丁荣光第5团，5团全团官兵1538人1,。\\ｗwＷ、qｂ5。C0m//

    从大场到闸北战场，大约有15里。算距离比日军援兵的路还远一些，但是第5团早就做好了参战准备。因此，战斗一起，丁荣光接到旅长翁照垣命令后，即向闸北战场紧急增援。

    15里的距离，只要准备充分，走起来其实不慢。一般常态行军，每小时能走7到10里，何况这里可是上海，这里的道路情况自然要比其它地区好很多了，5团一个急行军，仅用一个小时就跑上了战场。

    最先赶到的是第5团第1营，除第4连延伸防线，配置到第6团最左翼外，其余三个连（5连、6连、机枪连）按照翁照垣的命令，全部拨归张君嵩指挥。

    凌晨2点30分，第5团第1营赶到了闸北，加入宝兴路和横滨路方向，第6团第2营的防御阵地1,。

    正常情况下，援兵到达之后，原先的守军可以缩短战线，让出一部分阵地让援兵接防。可此时因为6团2营死伤太大，而且日军还在猛烈进攻，增援上来的5团1营长熊彪不敢直接接防，而是采取了“伍间增加”的方式，也就是2营不撤防，5团1营的援兵直接往2营阵地上增加，形成两个营hún杂在一起的局面。

    这样的增援方式，两个不同建制单位hún在一起，显然很不利于指挥，不到万不得已，很少会有人采用这种方式增兵。

    但不管怎样，这个营到达战场后，使得原本摇摇yù坠的北面防线终于稳定下来。

    凌晨3点50分，5团长丁荣光率领全团剩下的部队（除第2营监视江湾方向外），也赶到了闸北战场。

    至此，第一线的十九路军从一个团增加到了两个团。而随同援兵到达的，还有旅长翁照垣。

    中国有句名言，金无足赤，人无完人。但实际上，我们看到的，却是完人无数，是完人则必然白yù无瑕，是jiān臣则必然是一无是处。

    因此，但凡提及翁照垣追随陈炯明一节，很多书籍都是一笔带过，实在绕不过的，就说翁照垣对陈炯明反革命如何抵制，全然不提翁照垣在战争中为陈炯明尽忠竭力。就伦理说，翁照垣的忠主行为并不是很奇怪的事情。

    156旅的旅部本来在离战场15里大场镇。但是翁照垣没有坐在安全的旅部指挥战斗，而是随着援军直接赶到战场，进驻第6团团部。

    旅长到场，部队又增加到了两个团。指挥大权自然就从张君嵩手里转移到翁照垣身上。

    此时，闸北方面，日军的第三次进攻刚刚被打退。趁着战斗间歇，接过指挥权的翁照垣开始重新调整部署1,。

    战线最南面是6团1营，继续把守广东路、虬江路一带。北面的宝兴路、横滨路一带，jiāo给援兵第5团第1营，再北面，伤亡较重的第6团第2营把防线收缩到天通庵路、青云路。最后赶到的援军第5团第3营则继续向左翼，也就是西北面延伸防线，从青云路直抵八字桥。

    这样，翁照垣在第一线的部队，就从两个营增加到四个营，而6团3营还继续作为预备队不动。

    成功抗击住日军的三轮进攻，这让翁照垣信心十足，头脑一热即决定以四个营对日军发起全线反击。

    只不过，反击并没有取得预期的效果。关键时刻起作用的，还是日军的维克思装甲车。

    这些甲壳虫远远的呆在街垒里，依靠机枪火力封锁街道，就相当于街头的活动碉堡，哪里危急就往哪里增援，而十九路军的杀虫官。

    不得已，翁照垣只好命令停止反攻，部队撤回原防线。

    从开战起，时间已经过去了六个小时。

    在这六个小时里，日军连续发起了三次进攻，十九路军也发起了一次反攻。

    几个回合过后，双方不约而同都陷入了对峙的沉寂。

    双方的士兵都在紧张的相互戒备，准备着下一轮的攻守，宁静中暗藏杀机。而与地面的沉寂相比，空中的日本飞机却显得特别活跃。

    因为，天开始放亮了。

    日机第一次出击是在夜间，因为看不清地面目标，其实就是靠漫无目标的狂轰滥炸，给地面进攻壮壮声势而已，实际作用有限1,。但是天亮后，视线良好，日机又卷土重来，这一次对十九路军的威胁不仅更直接，威胁也更大了。

    最先遭到日机轰炸的是上海北站。

    上海北站是jiāo通枢纽，是闸北战场连接真如十九路军总指挥部的必经之路。而且在茂密的房屋街区中，空旷的停车场，长长的铁路线，都使得从战场上空俯瞰的日机，能轻而易举的找到这个大目标。

    上午8点，日本飞机投下5枚炸弹，两枚落在车务处办公室外，运气的是，炸弹竟然没炸。而另外三枚落在停车场，也没造成大的损伤。北站逃过了第一劫。

    接下来的第二轮投弹，炸弹都落在机车房顶，因为没有易燃物，也就只被炸开几个大窟窿而已。

    但是好运气不可能一直相伴北站。第三轮投弹，日本飞机的炸弹命中了北站的货运仓库，熊熊大火顿时汹涌而起。

    而最致命的，来自于第四轮投弹，这一次，日本飞机收取了最大的战果。炸弹命中了车站管理处的四层楼顶，大火从楼顶一直向下延伸到楼下。四处蔓延的大火甚至烧到了躲在车站的装甲列车。

    当初日机没有参战的时候，装甲列车威风凛凛的巡逻在铁路线上，连日军的那些甲壳虫都得躲着走。但是碰上飞机从头顶上扔炸弹，装甲列车这样的庞然大物就没有任何招架之力了，只能躲回车站隐蔽。

    但是这回，日本飞机轰炸火车站，连躲都躲不了。

    燃起的大火殃及装甲列车，竟然引起了装甲列车弹yào的爆炸，炸坏了几节车皮。这下，装甲列车上的原淞沪警备司令部的人急了，保命要紧，他们不顾命令，冒着日本飞机的轰炸，开着装甲列车冲出火车站，向真如车站方向夺路而逃。

    装甲列车退出战场，局势顿时为之一变，以装甲列车为后盾的防线顿时失去了依靠1,。

    除了上海北站，战线附近可供中队，瓦解对方的防御体系。

    一旦不再轻敌，鲛岛具重的处置就显得冷静了很多。

    鲛岛具重知道，时间拖得越久，局势就会对他越不利。但是这一回，鲛岛具重却显得异常沉着。这次进攻，鲛岛具重不再像之前那样，在短时间内连续仓促发起进攻，而是在作了差不多三四个小时的充分准备后，在上午10点才开始进攻。

    这次进攻，也没有再像之前那样，平摊分兵齐头并进，而是把兵力集中在左翼，在战线南部的虬江路，发起了开战以来最凶猛的一击。

    挡在他们前面的，依然是第6团第1营。这个营的官兵，在一整晚的jī战中，堪称中**队的中流砥柱。1营当面对付的日军兵力是最多的，但伤亡却要小于友邻部队，战绩也最出sè。

    然而，再坚硬的堤防也经不住无止境的冲刷。连续打退日军，1营付出的代价已经不小，而上一轮反攻又使1营付出了沉重代价，实力已经大损。最糟糕的是，1营挑的担子最重，却既没有得到援兵，也没有缩短... -->>
本章未完，点击下一页继续阅读