十一 力排众议 重新组合

在哭着天喊没生意，到了下班，就会叹息一声：又白干了一天。但是无论如何也不敢耽误一刻，他总感觉最好的生意都在耽误的时候不小心丢掉，却从没人想过，如何改变这种患得患失的局面，扭转这种诚惶诚恐的心理。

    中午时分，公司组织召开业务周会，不开也知道，这次周会又不会讲重点，他们的会议，通常是物流会上讲销售，销售会上讲采购，采购会上讲伙食。虽然近期改了一些，只能说三尺冰冻，非一日之寒。

    会议一开始，就提到谁去做司机的问题？

    我不是已经安排好了吗？既然老板还要提出来作讨论，那我就做好一个听者，总不能用多次解释来强调我的决定。

    许久，没人吭声。

    老板抛出了我的建议，瞬时会场只有两个人没有参与讨论，一个是我，一个是我内定的人，事先已经与他谈好，并表示有信心执行。

    我们说一家好的公司，一定是员工提出建议，老板来做决定，但这里不一样，他们永远是来反的，建议从来不提，决定常常来做。每每最后，也是不了了之，很久之后，我才算弄明白，原来他们也不是想做什么决定，只是过来开会，坐了一个多小时，总得说点什么，以让大家看到他们的存在。

    “不行”

    “一定不行”

    “请老板考虑清楚”

    可能谁也想不到，我听到这些重重叠叠、此起彼伏的反馈，突然想到了一个特别有意思的场景，就是历史片里面的“臣附议、臣附议”......

    后来问到内定的同事：“你自己怎么看？”

    我以为他会胸有成竹的应承，没想到他却让我在这里改用了“斩钉截铁”：我保证能做好，如果做不好，公司怎么办我都行。

    “这不是靠决心就能做好的”，有人说出了这句话。

    “但是有决心是好事，我们不妨试运营一段时间，比方说以一周为例”，会已经开了很久，我以力排众议之势替老板作了决定。

    现场再也没有也反对的声音，这样的企业有这样一个好处：只要有人对结果负责，他会让你去试一下。

    现在偶尔说起这次重新组合，有人问我，如果真是出了什么事，最坏的结果是什么？

    那是因为他们不清楚当时的环境，万事都有一个逻辑和真理：首先，我们少了一个司机，你永远记住，司机驾驶的时候，业务也是闲着，业务执行任务的时候，司机也是闲着，他们的工作时间并无冲突，其次，这两个人总是因为分配的问题不太和睦，其实都有想换个人的想法，甚至，业务希望方向盘就在自己手上，可以自行安排行程和每一个业务时刻。

    说这次是重组，还不如说是一次精兵。前提是，这个业务能够有驾驶的本领，这属于员工的技能，我早已摸清了员工的特长，他之前未到本公司时，就是一位优秀的司机，正是因为他不想做司机太累了，想转行才到了这里，后来，他担心公司安排回到原来的工作性质，却从不不提这件事情。

    就在前段时间，我测试大家技能与第二技能的时候，已经确认过他的技能，只是不知道，他的这项技能会在这个时候拾起。

    大家总是喜欢从表观上看问题，再用自己的主观去否定，但从不花功夫去了解事情的原委。

    从此，龙师傅一个人挑起了理论上两个人的工作，每天一个人去，一个人回，我每天鼓励他提升能力，提醒他驾驶安全，帮他分析市场，教会沟通技巧。

    一个月过去，他回来的时间更早了，脸上的笑容更多了。半承包模式下的业务司机一体化，让该条线的业务不但没降，反而上升，这是大家没想到的结果，而一切都在我们的计划之中。