第八十七章 霸 权

br />     效果最好当属朝鲜和琉球两地，又以琉球经济体量小，所受影响最大；军政已完全被大明控制，大批贵族子弟去南京、福州学习中原文化；国内“明风日盛”，穿明国衣、说明国话变成了时尚。

    琉球王国越注重贸易获利，越忽视国内粮食生产；粮、油等基本生活用品在“舶来品”冲击下溃不成军，“唯利是图”的琉球为减少白银流出，听从“专家”意见在向大明举债的同时，强迫国民改种附加值较高的甘蔗、烟草等经济作物，以物易物换取大明的粮食、工业品及奢侈品。

    大明已不是藩国的福利院，崇祯六年大明开始收紧经济的绳索，取得琉球王国的货币发行权；不久依照朝鲜例租借了北部的奄美群岛，建设皇家海军的泊锚地。

    不是在朝鲜租借了济州岛么，再租岛干嘛？

    济州岛和琉球地理位置不同，济州处于对马海峡，是大明通往海参威、库页岛要冲，也是北方各省对日贸易的中转休息地。

    琉球处于大明通往太平洋咽喉要道，后世的“第一岛链”重要一环；租借奄美群岛，蚕食琉球、监视倭国是第一个原因，为今后探索太平洋东岸建立中继点是第二个原因。

    琉球王国现如今在位的是第二尚氏王朝的第八代国王——尚丰，头衔也够长的，凑合着看吧！

    尚丰这位兄弟在历史上也算命运坎坷的，早年被抓往倭国萨摩藩作人质，同年冬被释放归国成为摄政，后一直是日本人手里的玩偶。

    这个虚构的时代，琉球王尚丰尝到了久违的权力滋味，权力是有了，烦恼自然就来了。

    大明皇家海军联合舰队在吕宋马尼拉大杀四方时，北洋舰队参谋长戴敬琳率领皇家海军特别舰队海试；海试不去琉球北部的奄美大岛基地，竟直接来到琉球王国那霸岛外海。

    大明舰队来到那霸不知是心血来潮，还是“横行霸道”惯了，竟然对着外海一处礁石感兴趣，舰队一溜排开劈头盖脸就是一顿炮击。

    看来饱受驻军骚扰是琉球人民永久的痛，“驻军扰民”问题都跑到中世纪的来了。

    毫无征兆的炮声响起，原本还在码头观望、准备欢迎天朝大军到来的首里的居民吓得半死，以为该死的“倭寇”又打来了。

    原本安详、平和的码头当即炸窝，场面与马尼拉差不多，大家自行脑补；不同的是惊慌失措的百姓抱头鼠窜，嘴里大声喊着：倭寇来啦！倭寇来啦！

    恐惧和谣言其实都是种“传染病”，“倭寇来了”的消息随着绵绵炮声传遍全城；一时原本就人少的首里街头更见不到什么人，只剩下一些光脚日本商人茫然的徘徊着，四处寻找不知丢到哪去的木屐。

    琉球王宫，突闻警讯的琉球兵慌乱将宫门紧闭，拿着火绳枪的王城侍卫翘着屁股趴在城头，连往外看的勇气都没有。

    从明国请来的海军陆战队军官看了，气得举起手里的刀鞘拍打了下去，边打边骂道：“该死的胆小鬼，起来！都起来！鬼影子都没见到就吓成这样！放在大明早砍了你们的狗头。”

    士兵忍受着后背的痛苦，将手里的火绳枪一扔，抱着头都蜷缩在一起；不反抗！不申辩！就是不起身！

    守卫王宫的士兵如此不堪，宫内的侍女也好不到哪去；哭爹喊娘的不少，也是慌作一团四处乱窜。

    下面表现不佳，那琉球王尚丰做为一国之主，表现应该还好吧？

    好？能好哪去！

    备注“

    1、棉兰老岛：世界第14大岛屿，也是菲律宾境内仅次于吕宋岛的第二大岛。岛上山地、高原广布。西部海拔2954米的阿波火山是菲律宾最高的火山，棉兰老河长400公里，是菲律宾第一大河；植被以热带雨林为主，海岸线曲折，多半岛和港湾。

    2、三宝颜：菲律宾南部棉兰老岛西部港口，南三宝颜省直辖市；与苏禄群岛遥望，濒临巴西兰海峡，建于1635年，曾被西班牙殖民者焚毁，后重建。

    3、萨摩藩，正式名称为鹿儿岛藩，为日本江户时代的藩属地，在九州西南部；江户时代，其领地控有萨摩国、大隅国和部分日向国属地，此外琉球王国也受他们控制，领土包括今日的鹿儿岛县全域（含琉球国的奄美群岛）与宫崎县的西南部。

    日本明治维新四强藩之一，萨摩藩的大名，即藩主为岛津氏，明治维新以后，因藩改县运动后被免除藩国领主地位，受封为“华族”，爵位公爵。

    4、征夷大将军在日本历史上，原为大和朝廷为对抗虾夷族所设立的临时的高级军官职位，本应于停战时即功成身退；“夷”其实是指曾在本州和北海道居住的虾夷族（阿伊努族），而“将军”一词指军阶中的高级领导职。

    征夷大将军的衙门称为幕府，故俗称征夷大将军为“幕府将军”，也常简称其为“将军”。

    由于将军为首的幕府掌握实际政权，明朝朝廷也封一部分室町幕府将军为“日本国王”（例如足利义满）；而镰仓幕府和江户幕府将军时不受封日本国王，江户幕府将军大多自号“日本国大君”。

    5、那霸岛，琉球人称为“浮岛”，是国场川、安里川、久茂地川的土砂冲积而成的海湾中的岛屿；1451年，尚金福王修筑那霸和崇元寺之间的长虹堤，连接那霸和首里之间的陆路交通。

    17世纪后期，那霸已经是首里的外港，并形成了那霸四町（西、东、若狭、泉崎）。那霸的久米村地区是中国人居住区，居住在这里的闽人三十六姓在琉球国的贸易发展中发挥重要作用